伯勤新聞
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■產品介紹：雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構，它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，被廣泛應用于軟基加筋處理。 ■產品特點 1、 抗拉強度高，平面抗扭模量高，耐蠕變性能好，化學性質穩定； 2、 較高的抗機械破壞和耐久能力，與砂石的摩擦系數大； 3、 能提高地基的承載力（一般能提高40%以上），增加擴散角（平均從38度增大到50度）； 4、 在同等地基的軸次作用下，達到同樣的效果，可減少30%-40%的填土厚度，采用土工格柵加筋時，同樣厚度的路基可多承載3-5倍多。 ■應用范圍 2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強； 7、畜牧養殖專用網； 8、網箱養魚專用網。 ■產品技術標準 雙向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999 規格\項目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 每延米縱向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45 每延米橫向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45 縱向屈服伸長率(%)≤ 13 橫向屈服伸長率(%)≤ 16 縱向2%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ 5 8 11 13 16 橫向2%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ 7 10 13 15 20 縱向5%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ 8 10 15 16 25 橫向5%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ 10 13 15 20 22 寬幅 （m） 1-6 備注 特殊規格，按合同或協議要求生產 備注：用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律。結果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創造了有利條件。 ■產品特點 1、 抗拉強度高，平面抗扭模量高，耐蠕變性能好，化學性質穩定； 2、 較高的抗機械破壞和耐久能力，與砂石的摩擦系數大； 3、 能提高地基的承載力（一般能提高40%以上），增加擴散角（平均從38度增大到50度）； 4、 在同等地基的軸次作用下，達到同樣的效果，可減少30%-40%的填土厚度，采用土工格柵加筋時，同樣厚度的路基可多承載3-5倍多。 ■應用范圍 2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強； 7、畜牧養殖專用網； 8、網箱養魚專用網。 ■產品技術標準 雙向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999
備注：用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律。結果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創造了有利條件。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||